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Jaguar E-Pace auf der Straße

JAGUAR E-PACE

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€ 58.340,00

  • 212 - 35

  • 9,4 - 1,6

  • 20,0 – 18,9

Hoch

DYNAMISCHES KOMPAKT SUV KOMMT MIT ELEKTRIFIZIERTEN ANTRIEBEN

E-Pace exterior
E-Pace exterior
aussen_front

Design Exterieur

Das nachgeschärfte Exterieur Design verhilft dem kompakten Performance-SUV von Jaguar zu einem noch selbstbewussteren Auftritt und einer edleren Gesamterscheinung. Die Bugpartie umfasst den unteren Lufteinlass und spangenförmige horizontale Zierstäbe in den seitlichen Lüftungseinlässen. Das Design des Kühlergrilleinsatzes bezieht mit diamantenen „Pins“ Inspiration vom Jaguar Heritage Logo – und glänzt in einem Finish in Noble Chrome. Auf den seitlichen, kiemenartigen Lufteinlässen prangt der ikonische Jaguar „Leaper“ – die springende Raubkatze.


Analog zu anderen Jaguar Modellen hat der Jaguar E-PACE ebenfalls Premium-LED-Scheinwerfer mit (ab SE) doppelter J-Blade-Signatur für das Tagfahrlicht.


In der Heckpartie erhält der tiefer gezogene Stoßfänger im unteren Bereich eine farblich kontrastierende, weil dunkle Blende mit Gitterstruktur.


Die LED-Rückleuchten mit der für Jaguar typischen „Schikanen“-Grafik beziehen Inspirationen vom elektrischen Jaguar I-PACE und unterstreichen die Hochtechnologie und richtungsweisende Modernität des Gesamtdesigns.

In der nochmals sportlicheren R-DYNAMIC-Spezifikation wertet Jaguar den E-PACE mit einer Reihe spezifischer und die Performance weiter betonender Designelemente auf. 

cockpit_beige
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interieur
interieur

Wunderschön verarbeitetes Interieur

Eine Extraportion Luxus, bessere Vernetzung und optimiertes Qualitätsniveau – das Interieur des E-PACE ist ein Raum, in dem es sich mehr denn je angenehm leben und reisen lässt.


Herzstück des Cockpits ist der zentral montierte 11,4‘‘ HD-Touchscreen zur Bedienung des Pivi Pro-Infotainmentsystems. Die chemisch gehärtete Glasoberfläche des eleganten Bedien- und Informations-Displays besitzt zwei Beschichtungen: eine beugt Blendungen vor, die zweite erleichtert das Wegwischen von Rückständen und Fingerabdrücken.


Alle Flächen und Zonen, die normalerweise von Bedienerhänden und -fingern berührt werden, bestehen im E-PACE aus Soft-Touch-Materialien.


Vom Einsatz wertigerer Materialien zeugen auch die metallischen Akzente der Lautsprecher und Lüftungsdüsen. Zusammen mit ebenfalls metallischen Drehreglern stehen sie für den Premium-Anspruch des E-PACE Interieurs. 

Julian Thompson, Jaguar Designdirektor, sagt: „Der E-PACE übernimmt ikonische Designelemente anderer Jaguar Modelle. Davon profitiert das Exterieur sowie – über Details – auch das Interieur.“

E-Pace infotainment
E-Pace infotainment
E-Pace infotainment
E-Pace infotainment

Hochmoderne vernetzte Technologien

Die unter dem Namen EVA 2.0 (Electronic Vehicle Architecture) laufende neue Elektronik-Plattform von Jaguar unterstützt eine Reihe neuer Technologien, die immer „up to date“ sind und sicherstellen, dass der E-PACE zu jeder Zeit „connected“ ist.


Als Mensch-Maschine-Schnittstelle für das moderne Infotainmentsystem Pivi Pro dient im neuen E-PACE ein 11,4 Zoll großer HD-Glas-Touchscreen.


Dank einer vereinfachten Menüstruktur können User ausgehend von der Startseite 90 Prozent aller alltäglichen Kommandos mit zwei Eingaben oder weniger ausführen. Das System verfügt ab Werk über Apple CarPlay, Android Auto und ermöglicht via Bluetooth die gleichzeitige Koppelung von zwei Smartphones mit dem Infotainment.

 

 

E-Pace Performance
E-Pace Performance
E-Pace Performance

Plug-in-Power und Performance

Der neue E-PACE basiert auf der Premium Transverse Architektur von Jaguar. Sie wurde speziell für die Bedürfnisse und die Installation der neuen elektrifizierten Antriebsstränge entwickelt. Wozu der Dreizylinder P300e PHEV Antrieb und die aktuelle Generation der Vierzylinder-Benziner und -Diesel der Ingenium Baureihe mit Mild-Hybrid-Technologie zählen.


Zu den hochmodernen Antrieben gesellen sich ein intelligenter Allradantrieb und eine betont sanft schaltende Neunstufen-Automatik beziehungswese beim P300e eine besonders eng abgestufte Achtgang-Automatik. Das Gesamtpaket garantiert die von einem Jaguar SUV erwartete Fahrdynamik, Traktion und Performance.


Der Dreizylinder-Benziner mit 1,5 Liter Hubraum ist Mitglied der modular und flexibel ausgelegten Ingenium Motorenfamilie von Jaguar Land Rover. Und zwar sowohl in Kombination mit einem Mild-Hybrid-Antriebsmodul als auch in Plug-in-Hybridform mit der Möglichkeit einer rein elektrischen Antriebsweise.

 

Verbrauchswerte nach § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-ENVKV in der jeweils geltenden Fassung liegen nicht vor. Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen nach WLTP** für den Jaguar E-PACE P250 AWD – Jaguar E-PACE P300e AWD Plug-in Hybrid: Kraftstoffverbrauch: 9,4 – 1,6 l/100 km (WLTP** max.-min. komb.), Stromverbrauch: 20,0 – 18,9 kWh/100 km (WLTP** max.-min. kWh komb.), CO2-Emissionen: 212 – 35 g/km (WLTP** max.-min. CO2 komb.).

Weitere Informationen zum DAT-Hinweis auf www.jaguar.de

** NEFZ-Daten nicht verfügbar. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-ENVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte.

Dirk Lorenz, leitender Produktingenieur, Jaguar, sagt: „Der neue Jaguar E-PACE bietet mit einer breiten Antriebspalette das passende Angebot für alle denkbaren Anforderungen und Kundenwünsche. Zugleich garantiert die neue Premium Transverse Architektur die von einem Jaguar erwartete Performance und die markentypische Kombination aus agilem Handling und souveränem Komfort.“

Der Jaguar E-PACE ist ab einem Einstiegspreis von 40.345,00 € erhältlich.

Mehr Details erfahren Sie in einem persönlichen Gespräch mit uns:

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